Hivernage des bateaux électriques et moteurs KRONOS & ARION : la simplicité de la motorisation électrique
L'arrivée de l'automne marque le moment tant redouté par les plaisanciers : l'hivernage du bateau. Mais bonne nouvelle pour les propriétaires de bateaux électriques équipés de nos moteurs KRONOS et ARION : l'hivernage d'une motorisation électrique est infiniment plus simple que celui d'un moteur thermique ! Découvrez dans ce guide complet pourquoi passer à l'électrique avec Weenav vous fait gagner un temps précieux et vous épargne les tracas de la maintenance hivernale.
Pourquoi l'hivernage d'un moteur électrique est-il si simple ?
L'avantage décisif de la propulsion électrique
Contrairement aux moteurs thermiques qui nécessitent une longue liste d'opérations complexes, les moteurs électriques KRONOS et ARION de Weenav demandent très peu d'entretien lors de l'hivernage. Cette simplicité s'explique par leur conception innovante :
- Pas de carburant à stabiliser : fini les additifs anti-oxydation et les risques de dégradation
- Pas de vidange d'huile moteur : ni huile, ni filtre à changer
- Pas de bougie d'allumage à vérifier ou remplacer
- Pas de carburateur à nettoyer ou protéger
- Aucun risque de corrosion interne liée aux résidus de combustion
- Pas d'échappement à protéger contre la condensation
Avec environ 100 fois moins de pièces mobiles qu'un moteur thermique, les moteurs électriques Weenav réduisent considérablement l'usure et nécessitent beaucoup moins d'entretien.
Hivernage du moteur hors-bord KRONOS : une maintenance minimale
Les caractéristiques du moteur KRONOS
Le moteur hors-bord électrique KRONOS de Weenav, disponible de 80 à 300 chevaux, représente l'excellence de la propulsion électrique marine. Son installation Plug & Play facilite non seulement la mise en place initiale, mais aussi l'entretien saisonnier.
Étapes d'hivernage du KRONOS
Pour préparer votre moteur KRONOS pour l'hiver, voici les quelques opérations à réaliser :
1. Nettoyage extérieur
- Rincez le moteur à l'eau douce pour éliminer le sel, la vase et les résidus
- Appliquez un produit nettoyant adapté sur la coque extérieure
- Séchez soigneusement toutes les surfaces
2. Protection contre l'humidité
- Pulvérisez un produit anticorrosion sur les parties métalliques exposées
- Protégez les connecteurs électriques avec de la graisse diélectrique
- Vérifiez l'absence de traces de corrosion sur les connexions
3. Vérification visuelle
- Inspectez l'hélice et remplacez-la si une pale est endommagée
- Contrôlez l'état de l'anode sacrificielle
- Vérifiez l'absence de fissures ou dommages sur le capot
4. Stockage du moteur
- Positionnez le moteur en position relevée ou utilisez un support adapté
- Protégez-le avec une housse si stocké en extérieur
C'est tout ! Là où un moteur thermique nécessiterait plusieurs heures de travail minutieux, le KRONOS se prépare pour l'hiver en moins d'une heure.
Hivernage du moteur inboard ARION : robustesse et fiabilité
Le moteur ARION : conçu pour durer
Le moteur inboard électrique ARION de Weenav, disponible de 100 à 1000 chevaux en montage double, est discret, robuste et polyvalent, s'installant discrètement dans les cales de votre bateau. Sa conception avancée le rend particulièrement adapté aux grosses embarcations professionnelles et de plaisance.
Maintenance hivernale simplifiée du moteur ARION
La maintenance du système ARION est principalement logicielle et très occasionnelle. Pour l'hivernage, les opérations se limitent à :
1. Contrôle visuel Aucune maintenance régulière n'est nécessaire à part une vérification visuelle périodique de l'échangeur. Assurez-vous simplement qu'il n'y a pas d'obstruction ou de dépôts.
2. Vérification des connexions électriques
- Inspectez les câbles et connecteurs
- Nettoyez et protégez les bornes si nécessaire
- Vérifiez l'étanchéité des passages de câbles
La premiere maintenance doit être réalisé à partir de 20 000 heures de navigation, ce qui représente une économie considérable comparé aux moteurs thermiques qui nécessitent des révisions tous les 100 à 200 heures.
Hivernage des batteries lithium : le point crucial
L'importance des batteries dans un bateau électrique
Si les moteurs électriques KRONOS et ARION sont d'une simplicité exemplaire, les batteries méritent une attention particulière lors de l'hivernage. Weenav utilise des batteries lithium fer phosphate (LiFePO4) réputées pour leur fiabilité et leur durabilité.
Recommandations pour l'hivernage des batteries
1. Niveau de charge optimal Un stockage à un niveau de charge de 50% environ est optimal pour les batteries lithium. Contrairement aux idées reçues, il ne faut pas les laisser chargées à 100% pendant l'hiver.
2. Température de stockage Les batteries lithium doivent être stockées à une température comprise entre 5 et 15 degrés Celsius. Les températures extrêmes, particulièrement en dessous de 0°C, peuvent affecter leurs performances et leur durée de vie.
3. Déconnexion et stockage
- Déconnectez les batteries du système électrique pour éviter toute décharge parasite
- Si possible, stockez-les dans un lieu sec et tempéré
- Évitez de laisser un chargeur branché en permanence pendant tout l'hiver
4. Surveillance pendant l'hiver La perte de charge sera de 2 à 3% par mois à une température de stockage de 25°C, et encore moins si stockées au frais. Vérifiez la tension une à deux fois pendant l'hivernage pour vous assurer qu'elle ne descend pas en dessous de 20% de charge.
5. Protection contre le gel Les batteries ne doivent pas chuter au-dessous d'un état de charge de 20% et les batteries de 12,8 volts ne doivent pas chuter au-dessous d'une tension finale de décharge de 8 à 10 volts.
L'hivernage complet du bateau électrique
Choix du type d'hivernage
Comme pour tous les bateaux, vous avez le choix entre plusieurs options :
Hivernage à terre
- Dans un hangar chauffé : solution idéale mais plus coûteuse
- En extérieur sous bâche : solution économique et efficace
- Sur remorque chez vous : pratique pour l'entretien et la surveillance des batteries
Hivernage à flot Cette option est généralement moins conseillée pour les bateaux électriques, car les batteries peuvent se dégrader avec les variations de température importantes et l'humidité constante.
Les autres points d'entretien du bateau
Même si le moteur électrique demande peu d'attention, votre bateau nécessite les soins habituels :
1. Nettoyage général
- Lavez la coque avec un produit adapté
- Nettoyez l'intérieur : cabine, coffres, coussins
- Vérifiez l'état de la coque et des accessoires
2. Circuits d'eau
- Vidangez complètement les circuits d'eau douce
- Nettoyez les réservoirs d'eaux noires
- Protégez avec un antigel non toxique si nécessaire
3. Électronique de bord
- Débarquez si possible les appareils électroniques de valeur
- Protégez les connexions restantes avec de la graisse
- Retirez les piles des différents appareils
4. Protection de la coque
- Profitez de l'hivernage pour inspecter la coque
- Appliquez de l'antifouling si nécessaire
- Réparez les éventuelles fissures ou défauts
5. Aération et déshumidification
- Installez des déshumidificateurs dans la cabine
- Laissez coffres et placards ouverts
- Assurez une bonne ventilation
6. Protection extérieure
- Installez une bâche de qualité bien ajustée
- Vérifiez régulièrement qu'elle résiste aux intempéries
- Assurez une bonne circulation d'air pour éviter la condensation
Les économies de l'hivernage électrique
Gain de temps considérable
Un hivernage de moteur thermique nécessite généralement entre 4 et 8 heures de travail minutieux. Avec un moteur électrique Weenav, vous réduisez ce temps à moins de 2 heures, batteries comprises. C'est un gain de temps précieux que vous pouvez consacrer à d'autres activités !
Économies financières
Les coûts d'hivernage d'un moteur thermique incluent :
- Vidange d'huile moteur et d'embase
- Filtres (huile, essence)
- Stabilisateur de carburant
- Antigel pour le circuit de refroidissement
- Changement de bougies
- Produits spécifiques (Stopsel, etc.)
- Main d'œuvre si fait en chantier
Total pour un thermique : 300 à 800 euros selon la taille
Avec un moteur électrique KRONOS ou ARION :
- Produit nettoyant : 20 euros
- Anticorrosion : 15 euros
- Graisse pour connecteurs : 10 euros
Total pour un électrique : moins de 50 euros !
L'économie sur l'hivernage s'ajoute aux économies à l'usage : grâce à un faible coût de maintenance et une longue durée de vie, les systèmes électriques sont rapidement rentables.
Weenav vous accompagne tout au long de l'année
Un service client à votre écoute
Chez Weenav, nous ne nous contentons pas de vous vendre un moteur électrique. Nous vous accompagnons dans l'entretien complet de votre bateau, au-delà de la simple motorisation électrique. Notre partenaire BoatnGo peut s'occuper de votre entretien habituel si vous le souhaitez.
Mises à jour et amélioration continue
La maintenance sera principalement logicielle. Restez à jour pour profiter des meilleures fonctionnalités. Nous développons continuellement de nouvelles fonctionnalités pour améliorer l'expérience de navigation de nos clients.
Réseau de chantiers partenaires
Si vous préférez confier l'hivernage de votre bateau à des professionnels, nous collaborons avec de nombreux chantiers navals partout en France. Ils connaissent parfaitement nos systèmes et peuvent prendre en charge l'ensemble des opérations.
L'hivernage : le moment idéal pour passer à l'électrique
Si vous possédez encore un bateau à moteur thermique et que les contraintes d'hivernage vous pèsent, c'est peut-être le moment idéal pour envisager un retrofit électrique avec Weenav.
Le retrofit électrique : une transition écologique
Le retrofit électrique permet de réduire de 56% les émissions de GES liées à la production d'un nouveau bateau. En transformant votre embarcation existante, vous faites un geste significatif pour l'environnement tout en conservant votre bateau.
Un accompagnement complet
Notre bureau d'études gère toutes les étapes de la conception de votre système de motorisation électrique ou hybride. Nous vous accompagnons tout au long de ce projet, et votre interlocuteur privilégié sera et restera Weenav.
Des aides financières disponibles
Selon votre secteur de navigation (eaux intérieures ou maritime) et votre type d'activité (professionnel ou particulier), vous pouvez bénéficier de subventions pour la conversion de votre bateau vers l'électrique. Contactez-nous pour en savoir plus sur les aides disponibles dans votre région.
Conclusion : l'hivernage simplifié grâce à Weenav
L'hivernage d'un bateau électrique équipé d'un moteur KRONOS ou ARION est une démonstration éclatante des avantages de la propulsion électrique. Moins d'entretien, moins de coûts, moins de contraintes, et plus de temps pour profiter de votre passion.
Avec une durée de vie au moins 3 fois supérieure à son équivalent thermique, votre investissement dans un système Weenav est rentabilisé rapidement, d'autant plus quand on considère la simplicité de la maintenance hivernale.
La navigation électrique avec Weenav, c'est la liberté retrouvée : naviguer silencieusement, sans émissions, et sans les tracas de l'entretien complexe. Cet hiver, pendant que les propriétaires de moteurs thermiques passeront des heures à vidanger, stabiliser, et protéger leurs moteurs, vous profiterez de votre temps libre en sachant que votre bateau est prêt à reprendre la mer dès les premiers beaux jours.
Contactez Weenav pour en savoir plus
Vous souhaitez passer à la propulsion électrique ou vous avez des questions sur l'entretien de votre moteur KRONOS ou ARION ? Notre équipe d'experts est à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans votre projet de navigation électrique.
Configurez dès maintenant votre moteur électrique sur notre site et découvrez comment simplifier votre vie de plaisancier tout en contribuant à la préservation de l'environnement marin.
Publié le : 30/10/25
Rédactrice : Sophie Castelain
