Notre histoire
Nous sommes trois ingénieurs de formation, passionnés par la mobilité nautique et les nouvelles technologies. Nous avons décidé, à l’issue de nos études, de nous lancer dans la motorisation électrique pour la décarbonation du secteur.
Contexte
Weenav : la naissance d'un projet
La mobilité est responsable d’une grande partie des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, que ce soit par les véhicules terrestres ou le secteur aérien. Mais qu’en est-il du nautisme, responsable de 3% des émissions globales ? C’est ici que Weenav entre en scène.
2021 - Les prémices du projet
En fin 2021, nous voulions mettre notre expertise en Véhicules Intelligents Électriques et en Technologies de l’Information au service de la décarbonation de la mobilité. Conscients que le nautisme contribue à ces émissions, notre objectif était de verdir les flottes existantes et rendre cette activité plus vertueuse.
Avril 2022 - Création de Weenav
“Weenav” : un nom simple mais chargé de sens. Certains l’interprètent comme “Nous naviguons en électrique”. Comme toute belle aventure, notre histoire a débuté humblement dans un garage.
Décembre 2022 - Finalisation de notre prototype
Notre embarcation de 6,5m, un FourWinns 195 sundowner de 1992, initialement équipée d’un moteur hors-bord de 175 ch, a été convertie en 100% électrique avec un moteur de 100 ch (73 kW) et 54 kWh de batteries. Elle a ensuite navigué toute la saison estivale en mer Méditerranée.
2023 - Du CES de Las Vegas à la Levée de Fonds
Ces succès, accompagnés de notre présence dans divers salons et médias, nous ont permis de viser, à la fin de 2023, une position de pionnier en Europe dans la motorisation 100% électrique de forte puissance pour bateaux.
2024 - Industrialisation
Evolution de nos moteurs électriques : les grandes étapes
Du premier prototype à un moteur robuste et fiable
Prototypage
Nous avons démarré avec un moteur hors-bord thermique, que nous avons décidé d’électrifier. Pour ce faire, nous avons retiré la tête motrice thermique et adapté notre système électrique à l’embase thermique existante.
Utilisation des espaces non utilisés pour le stockage de batteries.
Conservation des marches avant et arrière, ainsi que de la pompe de refroidissement mécanique.
Contraintes rencontrées
L’adaptation sur une embase thermique classique a révélé certaines faiblesses.
Difficultés d’adaptation : Chaque embase est différente.
Dégradation prématurée de la mécanique
Couple des moteurs électriques beaucoup plus élevés que les moteurs thermiques.
Optimisation et robustesse
Les différentes étapes de notre développement nous ont mené sur des moteurs fiables et robustes.
Développement de notre propre embase
Résistance aux couples élevés de l’électrique
Optimisation du rendement, de l’étanchéité et de la fiabilité.
Ce que nous réserve l’avenir
Suivez notre évolution
Création d’emplois dans la mobilité électrique
L’évolution de la mobilité électrique requiert une expertise précise. Nous nous engageons à créer des emplois dans ces compétences clés.
Objectif Leader Européen
Notre ambition est de devenir un acteur leader en Europe dans la motorisation haute puissance 100% électrique.
Objectif Décarbonation
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