Dès demain et jusqu'au dimanche 26 avril, Saint-Jean-de-Losne accueille la 11e édition du Salon Fluvial. L'équipe Weenav fera le déplacement dans la capitale de la navigation fluviale européenne pour prendre le pouls d'une filière en pleine transformation.
Un rendez-vous incontournable pour la filière fluviale
Installé au cœur de la gare d'eau de Saint-Jean-de-Losne — premier port fluvial de France, au carrefour de la Saône, du Canal de Bourgogne et du Canal du Rhône au Rhin — le Salon Fluvial est bien plus qu'un salon nautique traditionnel. C'est un point de convergence unique pour l'ensemble des acteurs du secteur : armateurs, loueurs, chantiers, porteurs de projets, institutions et plaisanciers.
Cette édition 2026 affiche des chiffres éloquents : 600 bateaux à quai, 50 exposants professionnels, 5 000 visiteurs attendus et une programmation structurée autour de 10 ateliers-débats thématiques. La remise des Grands Prix du Salon Fluvial, qui récompensent les initiatives en matière d'innovation, de développement durable et d'équipement, illustre la montée en maturité d'une filière qui ne se contente plus de naviguer : elle se réinvente.
La transition énergétique, sujet central de cette édition
Si les éditions précédentes abordaient la décarbonation comme une perspective, l'édition 2026 la traite comme une nécessité concrète. Les ateliers annoncés autour de la propulsion électrique, des motorisations hybrides et de l'autonomie énergétique s'adressent à un public diversifié : professionnels de la location fluviale, gestionnaires de flottes, propriétaires de péniches-logements, mais aussi compagnies de croisière en quête de solutions opérationnelles.
La question posée en filigrane de cette édition est précisément celle que Weenav traite au quotidien : comment adapter la propulsion d'un bateau fluvial aux contraintes environnementales et économiques d'aujourd'hui, sans compromis sur la fiabilité ni sur les performances ?
Plusieurs tendances devraient structurer les échanges, que nous observons déjà dans nos propres projets de rétrofit :
- L'électrique s'impose progressivement sur les usages urbains et semi-urbains, où la réduction du bruit et des émissions représente un avantage décisif pour l'acceptabilité sociale de la navigation.
- Le déploiement des infrastructures de recharge sur les canaux reste un frein réel, en particulier sur certaines sections moins fréquentées du réseau navigable.
- Les opérateurs professionnels — loueurs, compagnies de croisière, gestionnaires de bateaux-hôtels — sont de plus en plus nombreux à engager des études de faisabilité pour électrifier tout ou partie de leurs flottes.
Ce que nous attendons de cette édition
La présence au Salon Fluvial est, pour l'équipe Weenav, une occasion précieuse de confronter nos approches techniques aux réalités du terrain. Les échanges avec des professionnels aux profils très variés — du petit chantier artisanal à l'opérateur de tourisme fluvial d'envergure nationale — enrichissent directement notre compréhension des besoins et des contraintes propres à la navigation intérieure.
Plusieurs sujets retiendront particulièrement notre attention cette année :
Le rétrofit fluvial et ses spécificités. Un bateau fluvial ne navigue pas comme un bateau de plaisance maritime. Les régimes de navigation sont différents, les contraintes de recharge en escale sont particulières, et les coques — souvent en acier — posent des questions galvaniques spécifiques que nos équipes intègrent systématiquement dans la conception des systèmes.
L'approche système, au-delà du seul moteur. La transition énergétique dans le fluvial engage simultanément la propulsion, le stockage d'énergie, la gestion des consommations à bord et l'infrastructure portuaire. C'est précisément l'approche intégrée que Weenav défend dans chacun de ses projets, de l'étude de faisabilité au choix de l'hélice.
La pédagogie autour du rétrofit. Beaucoup de propriétaires de bateaux fluviaux envisagent la conversion électrique sans disposer d'une vision claire des étapes techniques, des coûts réels et des performances attendues. Les échanges sur le salon sont toujours l'occasion de faire avancer cette compréhension collective.
Vous serez à Saint-Jean-de-Losne ce week-end ?
Si vous participez au Salon Fluvial et souhaitez échanger avec l'équipe Weenav autour de votre projet de motorisation électrique — rétrofit d'une péniche, électrification d'une flotte de location, conversion d'un bateau de plaisance intérieure — n'hésitez pas à nous contacter pour convenir d'un rendez-vous sur place.
Publié l : 23/04/2026
Rédactrice : Sophie Castelain
