Les dysfonctionnements fréquents des moteurs thermiques
Dans le domaine de la plaisance, qu’elle soit de loisir ou professionnelle les moteurs thermiques hors-bord sont souvent confrontés à des problèmes techniques pouvant gâcher une sortie en mer. Ces pannes ont un impact non seulement sur la performance mais aussi sur le budget entretien du plaisancier. Avec l’essor des moteurs électriques, comme le KRONOS développé par Weenav, il est pertinent d’analyser ces difficultés courantes pour mieux comprendre les avantages du passage à l’électrique.
Les pannes courantes sur les moteurs thermiques
Les moteurs thermiques, notamment les quatre temps, présentent plusieurs points sensibles. Parmi eux, on retrouve :
- Le système de lubrification, qui peut être source de graves problèmes lorsque le niveau d’huile n’est pas correctement maintenu ou lorsque le filtre est encrassé. Ces négligences peuvent entraîner une usure prématurée voire une panne moteur sévère.
- L’allumage, souvent affecté par l’état des bougies. Leur usure peut provoquer des ratés, une difficulté à démarrer ou un fonctionnement irrégulier du moteur.
- L’alimentation en carburant est également une cause fréquente de panne : la présence d’impuretés ou d’eau dans le réservoir peut entraîner un colmatage des filtres et une mauvaise combustion.
- La batterie, en particulier lorsque la tension est insuffisante, peut compromettre le démarrage ou la recharge, rendant le moteur difficile à utiliser.
- Enfin, des problèmes mécaniques liés au passage des vitesses, souvent dus à des câbles mal ajustés ou à des obstacles, peuvent bloquer la transmission et nécessiter une intervention manuelle ou technique.
Le moteur électrique : simplicité et fiabilité
Contrairement aux moteurs thermiques, le moteur électrique KRONOS de Weenav bénéficie d’une conception épurée qui élimine de nombreuses sources de panne. L’absence de carburant, d’huile, de bougies ou de filtres réduit drastiquement les risques de dysfonctionnement liés à ces éléments.
De plus, le KRONOS intègre une batterie lithium-ion performante, garantissant une autonomie stable et un démarrage instantané, sans les contraintes des batteries classiques. La commande électronique simplifie le passage des vitesses, offrant une navigation fluide et sans accrocs.
Coûts et fréquence des pannes : une estimation
Selon des retours d’expérience de professionnels du nautisme, le coût moyen annuel des réparations et entretiens d’un moteur thermique peut rapidement s’accumuler, atteignant plusieurs milliers d’euros sur une décennie. Ces frais comprennent les vidanges, le remplacement de pièces d’usure, les interventions sur le système d’allumage ou encore les réparations liées au carburant.
En comparaison, le moteur électrique présente des coûts d’entretien nettement réduits, avec une maintenance simplifiée et moins fréquente. L’investissement initial plus élevé est compensé par une réduction significative des dépenses sur le long terme.
En résumé, la motorisation électrique, exemplifiée par le KRONOS, offre aux plaisanciers une solution fiable, économique et écologique, en supprimant les pannes courantes liées aux moteurs thermiques. Pour une navigation sereine et durable, le choix de l’électrique s’impose comme une évolution naturelle.
Publié le : 04/07/25
Rédactrice : Sophie Castelain
