Trois ingénieurs, une conviction commune : le nautisme peut se réinventer grâce à la propulsion électrique. Voici l'histoire de Weenav, ses valeurs et ses activités.
Qui sommes-nous chez Weenav ?
Nous sommes trois ingénieurs spécialisés dans les véhicules électriques intelligents, animés par une même conviction : le secteur maritime, encore marqué par des moteurs bruyants, polluants et énergivores, avait besoin d'une alternative à la pointe de la technologie.
C'est en fin 2021 que nous avons décidé de mettre notre expertise au service d'un secteur encore largement à la marge des discussions sur la décarbonation, alors même que le nautisme est responsable à lui seul de 3 % des émissions globales. Notre objectif : verdir les flottes existantes et offrir une alternative crédible à la motorisation thermique, à la fois plus silencieuse, plus propre et tout aussi performante.
Anthony Tartare, fondateur et CEO, supervise les aspects administratifs et techniques de l'entreprise. Kevin Capendu, fondateur et responsable commercial, accompagne nos clients dans leur transition vers une motorisation propre, en s'appuyant sur sa double compétence technique et commerciale. Antoine Bouchez, fondateur et responsable opérationnel, pilote également les aspects techniques de l'entreprise.
Comment est né notre premier moteur électrique ?
C'est ce projet qui a donné naissance à Weenav en avril 2022, un nom qui peut se lire comme "nous naviguons en électrique". Comme beaucoup de belles histoires entrepreneuriales, la nôtre a commencé dans un garage des Hauts-de-France.
Le 27 décembre 2022, nous avons réalisé nos premiers essais en conditions réelles dans la Manche. Notre bateau d'essai, un FourWinns 195 Sundowner de 1992 initialement équipé d'un moteur thermique de 175 chevaux, a été entièrement converti en propulsion 100 % électrique, avec un moteur de 100 chevaux (73 kW) et 54 kWh de batteries. Il a ensuite navigué toute la saison estivale en Méditerranée, validant notre approche grandeur réelle.
L'année 2023 a marqué un tournant : participation au CES de Las Vegas, levée de fonds, présence dans plusieurs salons professionnels. Ces étapes nous ont permis de nous positionner comme pionniers en Europe sur la motorisation 100 % électrique de forte puissance pour bateaux. En 2025, nous avons lancé nos deux gammes phares : le moteur hors-bord KRONOS et le moteur inboard ARION. En 2026, nous franchissons une nouvelle étape avec notre déménagement dans des locaux plus spacieux, conçus pour accompagner l'industrialisation de nos moteurs et soutenir notre montée en puissance.
Quelles sont les étapes clés du développement de notre moteur KRONOS ?
Que proposons-nous concrètement aujourd'hui ?
Depuis, notre catalogue s'est structuré autour ces de deux gammes de moteurs électriques compatible en hybride série : le KRONOS, notre hors-bord pensé pour les usages les plus rapides et les plus exigeants, et le ARION, notre moteur inboard, robuste et discret, qui s'installe directement dans les cales du bateau. Ces deux gammes s'adressent à tous types de projets, qu'il s'agisse d'équiper un bateau neuf ou de redonner une nouvelle vie à une embarcation existante grâce au rétrofit électrique.
Le rétrofit occupe une place particulière dans notre activité, car un bateau a une durée de vie moyenne de 40 ans. La remotorisation fait partie de son cycle naturel, et permet de conserver une coque et des aménagements déjà en place tout en réduisant considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport à la construction d'un bateau neuf. C'est une façon concrète de rendre la transition énergétique du nautisme accessible sans attendre le renouvellement complet d'une flotte.
Quel que soit le projet, nous orientons systématiquement nos clients vers les solutions de financement et les subventions existantes les plus adaptées à leur situation, pour que le passage à l'électrique ou à l'hybride reste un choix accessible. Et pour se rendre compte par soi-même de ce que change une propulsion électrique haute puissance, rien ne vaut un essai en conditions réelles : les sessions d'essai de notre KRONOS 250 viennent justement de reprendre sur le Lac Léman.
Quelles sont les valeurs qui nous animent ?
Trois valeurs guident chacune de nos décisions, du développement technique à la relation avec nos clients.
- L'innovation écologique, parce que nous croyons que la technologie doit être mise au service de la planète, et non l'inverse. Chaque choix d'ingénierie sur nos moteurs électriques et hybrides vise à concilier performance et respect de l'environnement.
- L'excellence technique, car nous refusons l'idée de sacrifier la puissance au profit d'une motorisation propre. Nos moteurs sont conçus pour répondre aux exigences des navigateurs les plus exigeants, qu'il s'agisse de plaisance, de pêche ou d'usage professionnel.
- La responsabilité partagée, parce que nous pensons que la transition du nautisme ne se fera pas sans une prise de conscience collective. Nous encourageons notre communauté à adopter des pratiques de navigation plus responsables, au-delà du seul choix du moteur.
Quels sont nos engagements RSE ?
Au-delà du produit, nous nous engageons à réduire l'empreinte carbone du nautisme et à préserver les écosystèmes marins et fluviaux. Nos moteurs électriques et hybrides n'émettent aucune fuite d'hydrocarbures, ne génèrent aucun déchet toxique, et réduisent significativement les perturbations sonores pour la faune aquatique, contrairement aux moteurs thermiques traditionnels.
Cette logique de préservation se retrouve jusque dans la conception même de nos moteurs : leur durée de vie est au moins 3 fois supérieure à celle d'un moteur thermique équivalent, et leur coût de maintenance est presque nul. Une motorisation pensée pour durer, c'est aussi une façon de limiter le renouvellement constant des équipements et de réduire la pression sur les ressources nécessaires à leur fabrication. Pour nous, une navigation réellement responsable se construit sur la durée, pas seulement au moment du choix du moteur.
Publié le 25/06/2026
Rédactrice : Chloé Quittoud
