Naviguer, c’est aussi savoir anticiper
Que l’on parte pour quelques heures de balade ou pour une croisière au large, la sécurité à bord doit toujours être une priorité. L’équipement de sécurité pour bateau regroupe des indispensables comme les gilets de sauvetage, les dispositifs de repérage lumineux, l’extincteur, la VHF marine, la ligne de vie, la pompe, la trousse de secours ou encore l’ancre. Pour les plaisanciers, chefs de bord, propriétaires de bateaux et plus largement toute personne naviguant en mer ou sur des plans d’eau, ces équipements ne sont pas accessoires : le milieu maritime, parfois imprévisible, impose rigueur, vigilance et matériel adapté. Bien s’équiper et adopter les bons réflexes permet de prévenir les risques et de profiter pleinement de sa navigation.
Une réglementation claire pour chaque type de navigation selon la division 240
En France, la sécurité des navires de plaisance est encadrée par la division 240, une réglementation française applicable à tout bateau de moins de 24 mètres de longueur. Applicable depuis le 8 Avril 2008, la division 240 a connu sa dernière mise à jour en mai 2019.
Elle définit les équipements obligatoires selon la zone de navigation, en fonction de la distance d’un abri, la navigation côtière s’étendant de 2 à 6 miles d’un abri. La sécurité en mer dépend de cet éloignement, et les équipements requis augmentent avec les milles d’un abri parcourus. Cet armement constitue le minimum règlementaire pour la navigation de plaisance française.
Le matériel de sécurité essentiel à bord
Avant de prendre le large, il est indispensable de vérifier la liste du matériel de sécurité et la présence de chaque équipement à bord :
- Gilets de sauvetage : Un par personne à bord. Chaque gilet de sauvetage constitue un équipement individuel de flottabilité ; celui-ci doit être adapté à la morphologie de chacun, facilement accessible, conforme aux normes applicables, muni d’un dispositif de repérage lumineux et régulièrement vérifiés.
- Dispositifs de repérage lumineux : Fusée à main, feux à retournement, lampe torche étanche… Ce type de dispositif permet de signaler sa position en cas de détresse, notamment la nuit ou par mauvaise visibilité ; les feux à main restent obligatoires pour la signalisation de détresse visuelle, et ces moyens lumineux doivent fonctionner au moins 6 heures.
Dispositif de repérage pour homme à la mer : Selon la navigation, ce matériel de sécurité peut inclure une bouée fer à cheval, utile comme dispositif d’assistance et de localisation.
- Extincteurs : En fonction du bateau, ils participent à la lutte contre l’incendie et sont obligatoires en présence d’un moteur ou d’une cuisine à bord. Leur fonction impose qu’ils soient accessibles et conformes NF, EN3 ou MMF.
- VHF marine : Recommandée même en navigation côtière, la VHF marine devient essentielle, voire obligatoire selon la catégorie de navigation, pour alerter les secours rapidement et rester en contact avec d’autres navires.
- Ligne de vie et harnais : Indispensables pour la navigation en conditions difficiles, notamment au large ou de nuit, ils évitent les chutes à la mer.
- Pompe ou seau : Pour évacuer l’eau en cas d’infiltration ou de vagues à bord.
- Trousse de secours : Complète, étanche, avec les médicaments de base et les numéros utiles.
- Ancre et ligne de mouillage : Pour stabiliser le bateau en cas d’urgence ou de panne
Les bons réflexes du chef de bord
Posséder le bon matériel ne suffit pas : il faut aussi savoir l’utiliser. Le chef de bord est responsable de la sécurité de tous. Voici quelques pratiques à adopter systématiquement :
- Vérifier les équipements avant chaque sortie.
- Informer l’équipage sur les consignes de sécurité, l’emplacement du matériel, la fonction de chaque dispositif et les gestes à adopter en cas d’incident.
- Consulter la météo marine et adapter sa navigation.
- Ne jamais surestimer ses capacités ou celles de son bateau.
- Prévoir un moyen de communication fonctionnel, même en dehors des zones de couverture réseau. Une VHF peut devenir obligatoire selon la zone ou le type de navigation.
L’entretien du matériel de sécurité est indispensable, et le minimum réglementaire ne suffit pas toujours selon les conditions de navigation.
Le propriétaire a intérêt à échanger avec un organisme maritime ou un point de ventre spécialisé.
Naviguer en toute confiance
Une bonne préparation, un matériel adapté et des gestes responsables sont les fondations d’une navigation réussie. Sur mer, lac ou rivière, la sécurité est l’affaire de tous. Savoir anticiper, c’est garantir la sérénité à bord… et le plaisir de naviguer, en toute confiance.
Publié le : 25/04/2025
Rédactrice : Sophie Castelain