Balise de détresse (EPIRB)

Les moteurs électriques réduisent les émissions de CO2 en éliminant complètement les rejets de gaz à effet de serre liés à la combustion des carburants fossiles. En utilisant l'électricité, souvent produite à partir de sources renouvelables, ils minimisent leur impact environnemental global. Ainsi, les moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la transition vers une navigation plus durable et respectueuse du climat.

Les technologies de recharge pour les systèmes électriques marins incluent différentes options :

• Prise classique (monophasée) : Permet une recharge standard idéale pour les quais équipés. Adaptée aux recharges lentes, souvent incluse dans les infrastructures portuaires.
• Prise triphasée (32A) : Offre une puissance de recharge jusqu’à 22 kW. Elle permet des recharges nettement plus rapides pour les bateaux compatibles triphasé.
• Prise Combo CCS : Solution de recharge rapide à ultra-rapide, jusqu’à 200 kW. Elle permet une recharge jusqu’à 2C, soit de 10 % à 90 % en environ 30 minutes.
• En option : Combo CCS haute puissance : Version étendue permettant d’atteindre jusqu’à 300 kW pour des besoins de recharge encore plus rapides.

Ces options de recharge fournissent une flexibilité pour les besoins énergétiques variés des systèmes électriques marins, en permettant des temps de recharge adaptés aux différentes exigences et conditions d'utilisation. Nous travaillons main dans la main avec AquaSuperPower qui installe généralement une borne de recharge rapide lorsqu'un projet d'électrification voit le jour dans un port.

Les professionnels rapportent des retours positifs sur l'utilisation des moteurs électriques, soulignant leur faible coût d'entretien, leur fiabilité accrue, et leur impact environnemental réduit. Ils apprécient également le fonctionnement silencieux et la performance constante des moteurs électriques.

Nos moteurs électriques respectent les normes de l'ESTRIN pour le fluvial et la division qui vous concerne pour le maritime, tout dépend le type de votre bateau (Divisions 221, 222, 223 A et B, 224, 226, 240/NUC, 243, 245,...) Tous nos bateaux sont certifiés IP 67 (Étanche jusqu’à 1 m de profondeur pendant 30 min), CE (Conformité Électrique).

Le moteur électrique demande moins d’entretien et a une composition moins compliquée, ce qui fait qu’il a une durée de vie beaucoup plus longue.